不锈钢小轴车削粘刀怎么办 日本数控车床技术引进案例

由于不锈钢材料其自身存在粘性, 在车削304不锈钢时, 切屑易于同刀具前刀面出现粘结情况,且温度越高, 这种粘结愈发严重, 若刀具材料选用不妥、冷却液喷射未达位置、切削参数不合情理, 均会使粘刀现象更为加剧。

我们车间以往运用国产刀具对304不锈钢小轴进行车削, 转速为每分钟1200转, 进给是每转0.15毫米, 切屑呈现长条形状, 屡屡缠绕于工件之上。刀具的前刀面存有明显粘结的痕迹, 表面粗糙度仅仅能够达到Ra1.6左右, 批量生产时的合格率处于不稳定状态。

2018年的时候, 维易达对日本数控车床技术进行了引进, 着重学习了不锈钢车削之内的工艺参数以及刀具选择, 日本工程师给予的经验甚是实在, 刀具涂层, 冷却方式另外切削参数这三者是需要配套的。

刀具材料被我们进行了调整, 转而使用含钴不锈钢专用刀片, 前角加大至12度, 后角为8度。切削参数调整成转速1500转/分, 进给是0.08毫米/转, 切深1.2毫米。冷却液改用高压内冷, 压力被调到8兆帕, 直接从刀尖处进行喷射。

工艺达到稳定情况之后, 切屑呈现出C形断屑的状态, 且再也不会出现缠绕的情况。表面粗糙度稳定在了Ra0.8以内, 外径方面的公差被控制在了±0.01毫米的范围之内。批量生产时的合格率从原本的85%被提升到了96%以上。

此刻在车间当中, 针对304、316不锈钢小轴进行车削, 其直径处于3至12毫米的范围, 长度属于20到80毫米的结构, 基本上全都运用这套工艺参数, 刀具寿命从原先的80件提升至大概200件。

要是你也从事不锈钢小轴加工工作, 且碰到了粘刀状况, 那么建议从刀具材料方面、切削参数方面、冷却方式方面这三个层面去展开排查。千万别只是单纯换刀具, 不然即使换了刀具, 若参数不匹配, 依旧会出现粘刀现象。

要是存在类似精密五金件加工的需求, 那么可凭借weeda.cn同维易达工程人员取得联系, 在提供图纸之后, 再提供材料, 接着再给出数量, 随后还要给出检测要求, 之后才会进行评估报价。

Q：不锈钢小轴车削粘刀能彻底解决吗

刀具涂层、切削参数以及冷却方式配套, 虽不能保证完全不粘, 但能把粘刀频率降到很低。关键要看材料牌号和结构尺寸了, 其中有着这样一种对比——小直径相较于大直径往往相对更为容易粘刀, 此外相比于大直径情形来说, 304在被车削时比316要好。

Q：引进日本技术后参数可以直接套用吗

甲表示不行, 因为每一台设备的状态存在不同, 刀具的品牌不一样, 材料的批次也存在着差异, 所以呢建议先试着切三到五件, 要依据实际的切屑形状以及表面质量来微微调整参数, 等稳定之后再进行批量生产。